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截至9月30日,外部客户订单为223亿令吉,是业内最高之一。这将确保该业务拥有稳定的合约流,以维持业务。

第三季营业额跌43.8%至3亿7274万令吉,同期报6亿6375万令吉。

由于第三季的盈利复苏低于预期,一分pk10走势受较低的建筑利润率,缓慢的房地产开发进度帐单和高税率拖累,艾芬黄氏研究行将马资源评级下调为”卖出”,目标价为58仙。

马资源指出,工程、建筑与环境业务目前公开竞标12亿2000万令吉项目,并加强物色基础设施项目。

该集团补充,一分pk10开奖LRT3目前的进展是23%,随着将于2024年完工,盈利确认度将加快。

第三季净利受挫 马资源少赚87%

综合2019财政年首9个月表现,净利亦暴跌76.3%至1771万令吉,或每股0.4仙,一年前为7477万令吉,或每股1.7仙;营业额由15亿令吉,降43.35%至8亿4776万令吉。

由于第三轻快铁计划(LRT3)推迟,大发分分pk10规则以及前期取得单次脱售收益,马资源(MRCB,1651,产业组)第三季净利大跌87.3%。

此外,2018财年的营业额和盈利较高,主要由于以3亿8700万令吉脱售土地,贡献了6680万令吉的单次税前盈利收益。

该集团向大马交易所报备,截至9月杪第三季净利从去年同期的1979万令吉,或每股0.45仙,挫至252万令吉,或每股0.06仙。

该研究机构目前预计2019年将出现核心净亏损,并在其2020-21年的预测中将收益减少11-46%,以反映较低的建筑和房地产收益。

集团董事经理因然表示:”就营业额和盈利确认的时机而言,大发幸运pk10规则今年是充满挑战的一年,17亿令吉的未入账产业销售将在2020财年开始作出贡献。”

美国总统川普的政府寻求与中国大陆达成临时贸易协议之际,美国国会却在一项必须通过的国防政策法案中,把矛头对准中国大陆巴士和列车。知悉此事的国会助理向华尔街日报表示,美国参、众两院两党已就「国防授权法案」的相关文字内容达成共识,禁用联邦资金购买中国制的巴士和列车。 该法案将影响两家中国公司在美国的子公司,其中一家是中国国营的铁路列车大厂中国中车公司(CRRC),该公司近来持续大力进军美国市场,据估计在美的年营业额为180亿美元。另一家是比亚迪(BYD),在美国抢攻电动巴士市场。市场研究和谘询机构Prescient & Strategic Intelligence数据显示,预计美国电动巴士市场规模将从2018年的7亿4500万美元攀升至2024年的19亿5000万美元。中国中车美国子公司人力资源兼法律总顾问玛丽娜.波波维奇(Marina Popovic)表示,对美国会的决定感到遗憾。比亚迪并未立即发表意见。两家公司先前曾警告,该禁令不公平,且会影响位在加州、麻州和伊利诺伊州工厂的美国工人。众议院军事委员会备战小组委员会主席加拉曼迪(John Garamendi)讚扬此禁令。他表示,知道许多在比亚迪工厂的美国工人将因此失业,但他认为,出于国家安全和经济原因,必须禁止中国的巴士和列车。加拉曼迪说,「很清楚的是,中国政府有一主导列车和巴士产业的策略和战术计画,且已经在澳洲执行该计画,并且显然也想在美国执行」。此外,美国会议员也打算禁止美国军方购买中国制无人机。美方担心,中国设备可能会监控美国民众,并让重要的基础设施面临威胁。美国国会的国防授权法案将禁用中国大陆的巴士和列车。图为中国比亚迪的电动巴士。美联社 分享 facebook

美国会两党达成共识 禁用中国巴士和列车

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