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2019年12月14日 11:09:54 来源:白菜大全自动送彩金不限ip 编辑:大发三分彩网址

远航撤证与否 交通部态度很保留

德国10多年前放宽劳动市场的管制,不过,现在德国工匠,包括贴瓷砖工人、风琴制作师、木制玩具制作师等都要取得师傅(Meister)资格,才能够开始自己的事业。英国卫报报导,德国国会12日投票通过恢复旧规定,要求12个领域的工人必须先取得师傅的资格才能开业。行业包括制桶工人、招牌工人、木质地板安装工人、室内设计师和玻璃提炼师。 德国前总理施洛德(Gerhard Schröder)2004年改革劳工市场后,需要工艺行业的严格规范放宽,当时政治家指出,放松管制能带来更多竞争。近年来,德国总理梅克尔的保守党派基督教民主联盟(CDU)及中间偏左的社会民主党都有回归旧制的支持者。他们认为,重返师傅制度可以保证高品质的工作并且保护逐渐式微的产业。欧盟执委会认为,德国的师傅认证制度(Meisterpflicht)可能阻碍劳动力自由流动。工艺游说机构则认为,放宽管制将会导致更多短命的事业体,如此一来学徒无法受到足够训练,进而降低提供给消费者的服务品质。来自欧盟国家、瑞士、冰岛、列支敦斯登和挪威的工人不受师傅证照规范限制,只要他们能够证明在该领域有至少五年的经验,便可以在德国做生意。德国独占事业协会(German Monopolies Commission)表示,如此一来,德国工人的流动自由将比欧盟国家工人略逊一筹。德国恢复旧制度,工匠必须取得师傅资格才能开业。欧新社 分享 facebook

远东航空前天无预警宣布因长期营运亏损、资金筹措困难,昨起停止营运,董事长张纲维却又现身,改称「乌龙一场」,希望民航局让远航复飞。民航局表示,就算审查会同意不撤民用航空运输业许可证,要复飞仍须另外申请。而据了解,交通部对于让远航复飞态度保留,因担心远航放飞后又随时停飞。远航12日寄发暂时停止营运公文到民航局,民航局同日也发通知开罚300万,并要废止民用航空运输业许可证。民航局之后解释,远航可于下周三(18日)下午5时前回复陈述意见,由民航局审酌是否报交通部完成废照程序。 远东航空昨天下午开会研拟陈述意见,昨天晚间已经将陈述意见送到民航局。卢纪融表示,所有人员都在工作上待命排班。民航局表示,目前所有程序都持续进行中,已经收到远东航空的陈诉书,下周一开始审酌远航所提理由是否充分。根据民航局公文,是通知开罚并废止民用航空运输业许可证,审查会的同意也仅是不罚或是不撤证,远航如果要复飞,仍须另外申请。全国旅行业同业公会联合会理事长萧博仁透露,远航复飞的机率恐怕不大。他说,据业者们向交通部长林佳龙的了解,交通部目前态度很保留,因为担心远航反反复复,如果放飞了又不飞该怎么办,影响很大。开南大学空运管理学系主任卢衍良也认为交通部态度应该要更加谨慎。他说,业者有必要提出更具体合理的计画,才可以让交通部和民航局在兼顾民众公共利益以及上千人工作权益之间,取得合于法理情的平衡方案,确保不会在准予复飞后再次有停飞疑虑。远东航空无预警宣布停飞,昨天上午报到柜台持续挤满办理退票的民众。记者曾吉松/摄影 分享 facebook

重拾旧规!德国工匠必须取得师傅资格才能开业

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